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13812808968電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線,接線盒與稱重顯示儀表的接線,稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設(shè)備的接線。1、稱重傳感器與接線盒的接線:將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺,牽引到接線盒固定位,經(jīng)接線盒的密封接頭進入接線盒內(nèi),將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好,收納齊整。2、接線盒與稱重顯示儀表接線:?將專用屏蔽線纜的一端經(jīng)接線盒的密封接口牽引到接線盒內(nèi),將屏蔽線纜內(nèi)各色芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將屏蔽線纜另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的專用插頭上,以便插入稱重顯示儀表的插座上。
電子地磅設(shè)備安裝前需要做一些技術(shù)處理,以保證電子地磅設(shè)備安裝時,地磅設(shè)備的技術(shù)參數(shù)不會有較大的技術(shù)偏差,現(xiàn)在就一些要求和注意事項分列如下:1、地磅秤體就位時應(yīng)用不同顏色的線在地磅基礎(chǔ)預(yù)埋板上劃出傳感器中心線尺寸,尺寸有誤差時可調(diào)整墊板和線位底板。2、 電子地磅各傳感器支承點水平面誤差應(yīng)小于3mm,地磅縱向、橫向限位間隙不超過3mm。3、地磅預(yù)埋件與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)相連,形成分布接地網(wǎng),接地電阻應(yīng)小于4歐。
在考慮安裝電子汽車衡的時候,第一步首先是要做好地基施工,根據(jù)圖紙,來施工澆注。在電子汽車衡發(fā)貨安裝之前都會指派技術(shù)員進行檢尺。對不符合要求的參數(shù)進行修整,方便正式安裝的時候一日就可完成
1、工作接地,為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運行要求,而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點進行接地,電子汽車衡為工作接地,如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電,就具有了良好的接地。2、防雷接地,由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。電子汽車衡接閃器采用雷電引下線
一、基礎(chǔ)接地:電子汽車衡可利于焊接或捆綁基礎(chǔ)中的接地網(wǎng),并與地腳螺栓電氣連接,形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng),用于秤臺、傳感器及管線的保護接地,接地,電阻小于4歐姆。二、地磅房接地
電子地磅(汽車衡)傳感器更換與安裝方法 電子地磅由承載器、框架、稱重傳感器、連接件、接線盒、稱重顯示儀表組成,還可以選配引坡、大屏幕顯示器、打印機、穩(wěn)壓電源等。稱重傳感器作為電子地磅(汽車衡)核心部分,當(dāng)出現(xiàn)故障問題時,技術(shù)人員沒辦法趕到現(xiàn)場的時候,我們自己如何對地磅(汽車衡)傳感器進行更換呢
隨著傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展,及其在電子稱重技術(shù)中的的廣泛應(yīng)用,大大地推動了電子稱重技術(shù)的向前發(fā)展,使之邁上了一個新臺階。電子汽車衡儀表系統(tǒng)中稱重傳感器和稱重顯示儀表的性能,促使稱重傳感器和稱重顯示儀表在智能化、多功能化、集成化、高精度和高分辨率等方面向前邁進了一大步
作為用于稱重的計量工具,電子汽車衡出現(xiàn)誤差是很正常的事,只要在一定范圍內(nèi),都不影響正常使用。那么電子汽車衡的誤差主要分為哪幾種類型?電子汽車衡的誤差主要分為哪幾種類型?1、計量檢定誤差,傳感器稱量的非線性變化、稱重臺擦靠等會對電子汽車衡的計量準確度產(chǎn)生或多或少的影響,產(chǎn)生或大或小的誤差。2、四角偏載誤差
在疫情防控階段,“少人化、無人化”,既是一個戰(zhàn)略問題,也是一個技術(shù)問題。對于工業(yè)企業(yè)來說,物流運轉(zhuǎn)是控疫保產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),從廠內(nèi)原材料到成品的各環(huán)節(jié)之間的物流對接,甚至是廠外運輸,都需要智能物流技術(shù)的加持。
近年來,隨著電子地磅在各個行業(yè)的普及和應(yīng)用,其稱重準確度高、抗干擾能力強等特點倍受人們所推崇。特別是隨著微電子信息系統(tǒng)的引入,電子地磅相關(guān)配套系統(tǒng)的集成度也越來越高,稱重測量精度也越來越細,而隨之帶來的問題就是其抗雷擊過電壓能力的減弱。而電子地磅一旦遭到雷擊,事必造成貨物沒有正常稱重